Lefty Ocho

Waarom een Lefty?

Nog geen fan van een Lefty voorvork, puur omdat het er anders uitziet?

De oorsprong van de Lefty ligt bij Headshox, die technisch vergelijkbaar is en al op de markt is vanaf 1993.
Met eigen patenten blijft Cannondale de Lefty doorontwikkelen en verbeteren, lichter maar ook vooral beter sturend.

Het grote verschil tot een RockShox en een Fox zit in het feit dat de Lefty intern 3 hoekig is (voorheen 4 kant)
Door de vork van 3 kanten onder naaldlagerbanen te geleiden krijg je een voorvork die geen verkleving geeft.
Een “normale” vork heeft ronde binnenpoten geleid in een Teflon lagerbus met een lik vet om de boel te laten schuiven.
Echter, hier ligt het voordeel bij de Lefty. Bij zijdelingse druk blijft de Lefty werken, terwijl normale vorken hier verkleving laten zien.
Beeld in: je rijdt naar beneden met hoge snelheid en pushed de fiets de bocht in waarmee er zijdelingse druk onstaat.
De Lefty is hier ver in het voordeel zodat je meer controle hebt.

Vergelijk een normale vork met een voorvork uit een motorfiets, het grote verschil is dat de voorvork van een motorfiets gesmeerd wordt door ca een liter olie die aanwezig is voor smering en demping.
Bij fietsvoorvorken zou dit een veel hoger gewicht geven en is de olie er alleen voor demping die zit opgesloten in een cartridge.
De smering van de lagerbussen gaat dus via een lik vet die jaarlijks vernieuwd moet worden.